In postarile trecute va povesteam despre pasiunea mea pentru masini, cai putere si road trip-uri memorabile pe drumuri de toamna. Am avut ocazia sa particip la o experienta inedita, pentru mine – un test drive pentru noul Noul SUV Peugeot 3008. Am plecat la drum pe traseul Bucuresti – Targu-Mures, alaturi de un grup entuziast de bloggari, pasionati de automobilism si presa de specialitate. Am vrut sa vedem cum se comporta cel mai nou SUV Peugeot in conditii de trafic aglomerat, pe trasee montane si in zone cu diferente de nivel semnificative.
De-a lungul timpului am avut 3 tipuri de masini Peugeot (206, 307cc si 406) dar niciun SUV, pentru ca acest brand nu a produs nici unul pana acum. Curiozitatea mi-a fost mare si abia asteptam sa am ocazia sa il conduc, iar pe traseul ales am avut ocazia de nenumarate ori sa vad ce poate si daca se plieaza pe nevoile mele. Sunt soferita de peste 15 ani si inca mai gasesc placerea de a conduce o masina cu personalitate.
Am stat si m-am gandit cum alegem de fapt o masina cand nu ne pricepem la toate detaliile tehnice oferite de producatori. Trebuie sa recunoasteti ca nu toti cumparatorii de masini sunt experti in acest capitol. Eu vreau o masina spatioasa, cu un consum mic, functionala, conectata, puternica la nevoie si cool.
Eperianta mea cu noul noul SUV Peugeot 3008 a inceput de la prima ora a diminetii si am fost bucuroasa sa vad ca masina avea numarul #1, Stiam eu ca sunt prima….cu ceva 🙂 Am analizat-o pe afara si am constatat ca este suficient de mare dar nu masiva, avea o postura atletica si sprintena. Urmatorul pas a fost porbagajul, care este incapator si bine compartimentat. O familie cu doi copii poate sa isi puna linistita bagajele pentru o vacanta de cateva zile, In masina noastra eram 4, doua fete si doi baieti. Baietii aveau cate un rucsac si noi am completat cu restul de bagaje pana am umplut portagajul.
Nu conduc masini automate decat in strainatate, Aici am avut mereu masina cu schimbator de viteza si apreciez cand pot sa controlez eu ce fac si cat de tare o ‘impulsionez’ dupa stilul meu de condus, In oras sunt calma iar la drum lung imi place sa „o calc” un pic si sa mai simt nervul masinii. Pentru aceasta calatorie nu stiu cum au fost decise masinile dar eu am avut parte de o masina 1.6 l THP 165 S&S, cutie de viteze cu 6 trepte, perfecta pentru stilul meu. Pretul unei astfel de masini este in jur de 29.000 euro.
Prima parte de drum ne-a dus la Peles, unde am reunit grupul pentru urmatoarele instructiuni de traseu.
Daca pana acolo ne-am acomodat cu masinile urma sa testam pe drum mai greu, prin serpentrine si ceva drum forestier. Cand am urcat la volan am avut inca o surpriza…volanul, complet utilat cu tot ce iti trebuie pentru a accesa sistemul masinii foarte performant dar destul de micut, m-am imprietenit repede cu el si dupa un timp mi-am dat seama ca este perfect potrivit cabinei suv-ului. Acesta satisface nevoia de a ramane conectat la volan si de a naviga calm si linistit, gratie unor sisteme precum Mirror Screen, incarcare inductiva a smartphone-ului (pentru aparatele compatibile cu standardul Qi) si sistemul de navigatie 3D (cu conectare).
Primul pit stop savuros l-am avut la Domeniul Dracula Daneș, locatie pe care o stim din calatoriile mele anterioare la Sighisoara si care mereu a fost printre favoritele mele in zona.
A urmat o alergare prin noapte, sa ajungem la Hotel PRIVO in Tg. Mures, locul unde calatoria noastra ajungea la jumatate, A doua zi urmau alte teste pe drumurile de intoarcere. Hotelul are un aspect de capsula spatiala si mi-a placut foarte mult. Seara s-a incheiat cu o degustare de vinuri, bine meritata, si un meniu gourmet complet echilibrat.
A doua zi am pornit la drum din nou dis de dimineata si pentru ca am avut posibilitatea sa alegem ce vrem sa facem, echipa numarul #1 a ales sa plece pe traseu spre Rupea unde am avut ocazia sa-i testat capacitatile de offroad pana la cetate. Masina are asistenta la parcare cea ce a fost de vis, mai ales atunci cand am dat cu spatele pe niste drumulete minuscule. Si motorul ne-a aratat ca trage bine pe drumuri montane.
O alta functie utila la drum lung si care m-a bucurat a fost identificarea automata a semnelor de circulatie, care ma avertiza periodic de viteza legala pe acea zona, asa ca am fost cuminte…..sau aproape 😉
Am ajuns cu bine la Bucuresti si toata experienta cu noul SUV Peugeot 3008 a fost cu adevarat minunata, o sa imi fie dor de acest leu fioros.
Alte detalii tehnice puteti gasi pe pagina oficiala Peugeot.
gabrielasimion.com 